Pierwsze stalowe elementy nowego mostu kolejowego w Przemyślu [ZDJĘCIA]

Inwestycja nadal budzi ogromne zainteresowanie przemyślan, sporo osób robi pamiątkowe zdjęcia. Dobrym i bezpiecznym punktem widokowym jest Most Kamienny. W tym miejscu przemyślanie, głównie starsi, zatrzymują się, obserwują inwestycję i komentują kolejne jej etapy.

Prace budowlane przy budowie nowego mostu kolejowego w Przemyślu postępują zgodnie z planem.

Efektem inwestycji PLK SA będą dwie nowe nitki mostów z przęsłami o klasycznej konstrukcji stalowej, kratownicowej. Nowe obiekty zagwarantują sprawne przejazdy i umożliwią przewoźnikom tworzenie lepszej oferty podróży koleją. Możliwy stanie się przyjazd do Przemyśla składów pociągów dużych prędkości, choćby Pendolino.

Dwie stare nitki będą się znajdować w bezpośrednim sąsiedztwie nowej przeprawy. Zgodnie z planami, jednak z nich ma się stać ścieżką pieszo - rowerową, druga ma być zagospodarowania na cele ekspozycyjne, wystawowe.

Przebudowane zostaną również drogi znajdujące się pod mostem. Prace wyeliminują ograniczenia w ruchu drogowym. Dzięki temu korzystnie zmieni się system komunikacji w Przemyślu.

Z powodu remontu mostu znacząco zmienił się system komunikacyjny miasta. Obecnie nie można przejeżdżać pod mostem kolejowym, a być to ważny punkt na mapie drogowej miasta. Są utrudnienia w ruchu. Na niektórych ulicach, szczególnie na ul. Krasińskiego wzrósł ruch. Jednak przesadą byłoby stwierdzenie, że są to gigantyczne utrudnienia. Mieszkańcy przyzwyczaili się do nowej organizacji ruchu.

Inwestycja ma kosztować 60 mln złotych i ma być zakończona w tym roku.